EYJR-125 Одножильный неэкранированный автомобильный высоковольтный кабель AC600V/DC900V
Приложения
Подходит для подключения портов зарядки к батареям, внутри батарей, между батареями, двигателями и другими компонентами, а также в аккумуляторных устройствах хранения энергии.
В качестве носителя для передачи энергии высоковольтные кабели электромобилей предъявляют очень высокие требования к характеристикам из-за суровых условий внутри автомобиля.
Технические параметры
Справочные стандарты: ISO 6722-2006 QC/T1037-2016.
Номинальное напряжение: AC600V/DC900V
Номинальная температура: от -40°C до +125°C.
Проводник: Многожильный тонкий медный провод
Изоляционный материал: облученный XLPO.
Цвет изоляции: оранжевый RAL2003 или другие цвета по индивидуальному заказу.
Минимальный радиус изгиба: фиксированная установка 6 x D (внешний диаметр кабеля)
Испытание на диэлектрическую прочность: 5000 В/5 мин.
Искровой тест: 8 кВ
Огнестойкость: проходит тест на самозатухание в течение 30 с.
Готовая термоусадка кабеля:
Изоляция: ≤2 мм
Экологические требования: Соответствует RoHS Соответствует REACH
Без галогенов: соответствует GB/T19666-2019.
Низкий уровень дымообразования: соответствует IEC61034-2:2019.
Специальная маркировка: image.png
Особенности продукта
Малый диаметр кабеля, экономия места для установки
Маслостойкий, термостойкий, низкотемпературный, огнестойкий, устойчивый к истиранию, обладает отличными механическими свойствами.
Номинальное сечение мм² | Структура проводника (Количество корней/диаметр) | Номинальная толщина изоляции мм | Внешний диаметр проволоки макс. мм | 20 ℃ Сопротивление проводника макс. (Q/км) | |
| медный сердечник | Луженая медная жила | ||||
| 1,5 | 30/0,25 | 0,3 | 2.4 | 11,7~12,7 | 11,9~13,0 |
| 2,5 | 50/0,25 | 0,35 | 3 | 6,99~7,60 | 7,19~7,82 |
| 4 | 56/0,30 | 0,4 | 3.7 | 4,33~4,71 | 4,46~4,85 |
| 6 | 84/0,30 | 0,4 | 4.3 | 2,89~3,14 | 2,97~3,23 |
| 10 | 320/0,20 | 0,6 | 6 | 1,68~1,82 | 1,70~1,85 |
| 16 | 510/0,20 | 0,65 | 7.2 | 1,07~1,16 | 1,09~1,18 |
| 25 | 790/0,20 | 0,8 | 8,7 | 0,688~0,743 | 0,701~0,757 |
| 35 | 1090/0,20 | 0,8 | 10.4 | 0,489~0,527 | 0,500~0,538 |
| 50 | 1600/0,20 | 0,9 | 12.2 | 0,343~0,368 | 0,350~0,375 |
| 70 | 2175/0,20 | 1 | 14,4 | 0,243~0,259 | 0,248~0,2647 |
Одножильный неэкранированный автомобильный кабель высокого напряженияспециально разработан для электромобилей (EV), гибридных электромобилей (HEV) и других современных автомобильных систем, которым требуется эффективная и надежная передача энергии высокого напряжения. Этот кабель, изготовленный с высокой точностью и в соответствии с международными автомобильными стандартами, обеспечивает превосходную электропроводность, долговечность и безопасность.
Материал:Медь или алюминий высокой проводимости
Дизайн:Одножильная конструкция для эффективного прохождения тока
Преимущество:Снижает потери энергии и обеспечивает стабильную передачу высокого напряжения.
Материал:Высококачественный сшитый полиэтилен (XLPE) или его эквивалент.
Функции:
Отличная термическая стабильность
Высокая диэлектрическая прочность
Устойчивость к истиранию, маслам и автомобильным жидкостям.
Подходит для высоковольтных применений в электромобилях и гибридных автомобилях.
Диапазон номинального напряжения:от 600 В до 1500 В
| Свойство | Спецификация |
|---|---|
| Материал проводника | Медь/Алюминий |
| Структура | Одножильный, неэкранированный |
| Номинальное напряжение | 600 В – 1500 В |
| Изоляционный материал | Сшитый полиэтилен или эквивалент |
| Рабочая температура | от -40°С до +125°С |
| Соответствие стандартам | Стандарты ISO, IEC, SAE J |
Провод из чистой меди или алюминия обеспечивает превосходную проводимость и снижение потерь мощности, что делает его идеальным для высоковольтных автомобильных систем.
Усовершенствованная изоляция обеспечивает превосходную защиту от тепла, химикатов и механических воздействий, обеспечивая длительный срок службы даже в сложных условиях.
Одноядерная конструкция обеспечивает простую маршрутизацию в компактных транспортных средствах, повышая эффективность установки.
Изготовлено для удовлетворенияISO, IEC и SAE Jавтомобильные стандарты, гарантирующие качество, безопасность и глобальную совместимость.
| Особенность | Выгода |
|---|---|
| Высокая проводимость | Стабильная и эффективная подача электроэнергии |
| Сильная изоляция | Устойчивость к теплу, маслам и химикатам |
| Гибкая структура | Легко устанавливается в компактных помещениях |
| Стандартное соответствие | Соответствует глобальным требованиям автомобильной безопасности. |
Подключения аккумулятора к инвертору
Передача мощности от инвертора к двигателю
Кабели системы зарядки электромобилей
Распределение высокого напряжения в гибридных автомобилях
Всегда следуйте электрическим схемам производителя автомобиля.
Избегайте чрезмерного изгиба или перекручивания кабеля.
Держите кабель вдали от острых краев или движущихся частей.
Обеспечьте надежность соединений с помощью соответствующих клемм и наконечников.
| Область применения | Функция |
|---|---|
| Аккумулятор к инвертору | Передача энергии высокого напряжения |
| Инвертор в двигатель | Передача мощности для силовой установки |
| Система зарядки | Надежное потребление и отдача энергии |
| Распространение в HEV | Внутренняя распределительная сеть |
Отключите основной источник питания автомобиля.
Соберите необходимые инструменты (кусачки, обжимные приспособления, разъемы).
Осмотрите кабель на наличие видимых повреждений.
Измерьте и отрежьте:Отрежьте кабель до необходимой длины.
Ленточная изоляция:Аккуратно зачистите изоляцию, не повредив проводник.
Присоедините разъемы:Обожмите соответствующие клеммы на проводнике.
Проложите кабель:Проложите кабель по обозначенным путям внутри автомобиля.
Закрепите кабель:Используйте зажимы или стяжки, чтобы зафиксировать кабель на месте.
Подключите и протестируйте:Подключитесь к соответствующим компонентам и выполните проверку целостности.
Установкой должны заниматься только квалифицированные электрики или автомеханики.
Используйте изолированные инструменты и носите защитное снаряжение.
Перед повторной подачей питания на систему дважды проверьте полярность и целостность соединения.
[Аккумулятор] ---- [Кабель высокого напряжения] ---- [Инвертор] ---- [Двигатель]
Иллюстрация: Упрощенный маршрут установки одножильного неэкранированного высоковольтного кабеля в силовой агрегат электромобиля.
Стандартный гарантийный срок: 12–24 месяца.
Покрывает производственные дефекты и нарушения изоляции.
Онлайн-поддержка по электронной почте, телефону или видеозвонку.
Для оптовых клиентов доступно устранение неполадок на месте.
Руководство по установке и программы обучения
Бесплатная замена неисправного кабеля в рамках гарантии
Быстрая доставка запасных частей и аксессуаров.
| Тип услуги | Подробности поддержки |
|---|---|
| Гарантия | 12–24 месяца, покрывает производственные дефекты |
| Техническая поддержка | Помощь онлайн и на месте |
| Замена | Бесплатная замена по гарантии |
| Обучение | Доступно обучение по установке и технике безопасности. |
Одножильный неэкранированный автомобильный кабель высокого напряженияшироко используется в:
Электромобили (EV)
Гибридные электромобили (HEV)
Зарядные станции и инфраструктура
Системы хранения возобновляемой энергии
Надежное качество:Изготовлено с использованием передовых технологий и строгим контролем качества.
Широкая совместимость:Подходит для глобального автомобильного применения.
Отличная поддержка:Полное техническое и послепродажное обслуживание.
Доказанная безопасность:Соответствует международным стандартам для высоковольтных автомобильных кабелей.
Одножильный неэкранированный автомобильный кабель высокого напряжения— это высокопроизводительное, долговечное и безопасное решение для современных электрических и гибридных автомобилей. Благодаря мощной послепродажной поддержке, проверенным основным преимуществам, четким методам использования и профессиональным рекомендациям по установке он обеспечивает длительную производительность и надежность. Это идеальный выбор для производителей, дистрибьюторов и поставщиков услуг в автомобильной промышленности.
Этот веб-сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимально эффективное использование нашего веб-сайта.